大學(xué)本科專業(yè)解讀 |飛行器設(shè)計(jì)與工程：尖端領(lǐng)域大有作為

2019-02-25 13:48:50 　來源：本站原創(chuàng)

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　　大學(xué)本科專業(yè)解讀 | 飛行器設(shè)計(jì)與工程：較好領(lǐng)域大有作為

　　進(jìn)入21世紀(jì)以來，航空航天技術(shù)是較為活躍的高科技領(lǐng)域之一。尤其大飛機(jī)、載人航天、探月工程等項(xiàng)目的重大突破，給我國(guó)的航空業(yè)帶來了少有繁榮，也為航空航天類專業(yè)學(xué)員帶來了良好的機(jī)遇。作為新工科范疇的航空航天類專業(yè)，也成為很多考生心神向往的專業(yè)意向之一。那么，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)具體學(xué)習(xí)什么?都有哪些院校開設(shè)了這個(gè)專業(yè)?往年錄取成績(jī)和位置是多少?什么樣的孩子適合報(bào)考呢?下面我們來具體講解一下。

　　一、專業(yè)解析

　　1、什么是飛行器設(shè)計(jì)與工程?

　　飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)屬于工學(xué)大類，航空航天類。一般設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)、飛行力學(xué)與控制、直升機(jī)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等專業(yè)方面，主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測(cè)器運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)，各院校根據(jù)自身實(shí)力和特點(diǎn)等情況各有側(cè)重。

　　2、飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)學(xué)什么?

　　本專業(yè)培養(yǎng)具有良好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)，掌握飛行器設(shè)計(jì)基本理論和工程應(yīng)用等專門知識(shí)，能從事飛行器總體設(shè)計(jì)、外形設(shè)計(jì)、性能與分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)受力與分析及相關(guān)軟件開發(fā)等，并能從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)研究人員和工程技術(shù)人員。

　　飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)分為航空和航天兩大專業(yè)方向。航空方向主要研究航空飛行器總體設(shè)計(jì)技術(shù)、飛行器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)技術(shù)、飛行力學(xué)與飛行控制技術(shù)、飛行器可靠性、健康監(jiān)控及人機(jī)工效設(shè)計(jì)技術(shù);航天方向主要研究導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、航天器、空天飛行器等的總體及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、飛行力學(xué)和控制技術(shù)。

　　學(xué)科基礎(chǔ)和專業(yè)核心課程是學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的必修課程。

　　以西北工業(yè)大學(xué)為例，航空方向6門專業(yè)核心課程為：

　　可壓縮空氣動(dòng)力學(xué)(雙語(yǔ))、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、結(jié)構(gòu)有限元素法、飛行動(dòng)力學(xué)、飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);航天方向6門專業(yè)核心課程為：航天飛行器設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、航天飛行動(dòng)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)值方法、航天總體設(shè)計(jì)模塊(飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)與有限元法，二選一)、航天飛行力學(xué)模塊(飛行器制導(dǎo)理論、飛行器控制系統(tǒng)原理，二選一)。此外，學(xué)校還要求孩子根據(jù)自身個(gè)性發(fā)展方向選修課程，完成13學(xué)分的選修(相當(dāng)于7-8門課程)，至少跨學(xué)科、跨專業(yè)選修6學(xué)分課程。

　　本專業(yè)修業(yè)年限一般為四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

　　3、相近專業(yè)

　　飛行器設(shè)計(jì)與工程相近的專業(yè)主要有：航空航天工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)等。

　　二、就業(yè)前景

　　據(jù)教育部陽(yáng)光高考信息平臺(tái)近三年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間基本保持在90%以上，屬于高就業(yè)率專業(yè)。本專業(yè)的人才很受用人單位的歡迎，學(xué)員多在航空航天系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與研發(fā)部門從事飛行器的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)受力與分析、故障診斷與維修、軟件開發(fā)等方面的研究、計(jì)劃、教學(xué)和技術(shù)管理工作。

　　1、就業(yè)行業(yè)分布

　　根據(jù)職友集近30天(截至2018年11月)225份樣本進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)在工學(xué)類共170個(gè)本科專業(yè)中就業(yè)位置第103，北京、上海、深圳、西安就業(yè)占比為65%，位列第1至4名。排在前10位的就業(yè)行業(yè)分布情況占比如下：

　　航天/航空(68份樣本)25%

　　新能源(63)23%

　　學(xué)術(shù)/科研(28)10%

　　電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路(21)7%

　　機(jī)軟件(20)7%

　　互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)(18)6%

　　儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化(17)6%

　　機(jī)械/設(shè)備/重工(15)5%

　　其他行業(yè)(13)4%

　　汽車及零配件(7)2%

　　2、就業(yè)方向

　　根據(jù)各院校培養(yǎng)的特色不同，學(xué)員可進(jìn)入航空航天系統(tǒng)內(nèi)的科研院所，從事飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行動(dòng)力學(xué)與控制、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、仿真技術(shù)與控制系統(tǒng)等相關(guān)方面的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、開發(fā)和技術(shù)管理等工作。如飛機(jī)制造集團(tuán)、中國(guó)航天航空集團(tuán)下屬十多家研究院、數(shù)十個(gè)科研基地及上百個(gè)加工制造廠都是對(duì)口單位。國(guó)內(nèi)航空航天企業(yè)有航天科技、航天科工、中航工業(yè)，這三個(gè)單位下屬的研究所、工廠分布在中西部及東北部地區(qū)，主要有西安、成都、沈陽(yáng)等城市，如：成都飛機(jī)工業(yè)公司、西飛集團(tuán)、沈陽(yáng)飛機(jī)制造集團(tuán)、貴州飛機(jī)工業(yè)公司等。

　　學(xué)員還可以在國(guó)有大型企業(yè)、交通、能源、環(huán)境等部門從事民用機(jī)械、交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計(jì)與科研、教學(xué)工作。也可選擇報(bào)考本專業(yè)及相關(guān)學(xué)科碩士研究生，繼續(xù)攻讀學(xué)位。航空航天科技工業(yè)是知識(shí)密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域，我國(guó)航空航天需要大量高精尖人才，重點(diǎn)院校的學(xué)員考研比例一直較高。如：西北工業(yè)大學(xué)本專業(yè)近年考研率達(dá)到70%以上，哈爾濱工業(yè)大學(xué)每年也有60%左右的孩子保送或考取碩士研究生。

　　總體來說，由于航空和航天部門重點(diǎn)支持，航空航天類專業(yè)的學(xué)員就業(yè)機(jī)會(huì)很多。航空航天企業(yè)主要是校招，每年高校畢業(yè)人數(shù)相對(duì)較少，而各行各業(yè)需求量又相對(duì)較大，加上孩子有過硬的技術(shù)，所以一般還未等到畢業(yè)就已被各用人單位預(yù)訂完畢。大多數(shù)孩子在畢業(yè)擇業(yè)時(shí)都把目光瞄向了航空公司、飛機(jī)制造公司、衛(wèi)星發(fā)射中心、空間技術(shù)研究所、軟件開發(fā)公司、高新技術(shù)開發(fā)部門、高等院校等一大批吸引人的單位，很多相關(guān)行業(yè)也非常歡迎航空航天類專業(yè)的學(xué)員。

　　三、院校推薦

　　1、院校介紹

　　目前開設(shè)航空航天類專業(yè)的高校主要為西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等，這幾所大學(xué)都是老牌航空航天類院校，學(xué)科的實(shí)力比較強(qiáng)。近年來，一些綜合性大學(xué)也紛紛開設(shè)了航空航天類專業(yè)，如：清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、廈門大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等;還有一些院校如南昌航空大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院等也開設(shè)了相關(guān)專業(yè)。所以在填報(bào)志愿時(shí)，考生可以根據(jù)實(shí)際情況，確定自己的位置，選擇與自己分?jǐn)?shù)、批次相符合的院校。。

　　根據(jù)校友會(huì)2018中國(guó)大學(xué)專業(yè)位置，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)前7名院校如下，對(duì)本專業(yè)有興趣的考生可做參考。

　　注：專業(yè)位置整理自中國(guó)校友會(huì)網(wǎng)

　　飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)考研方向主要集中在：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、航空工程、流體力學(xué)、飛行器設(shè)計(jì)。在教育部公布的第四輪學(xué)科評(píng)估中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)榜上有名的院校如下圖所示，可作參考。

　　注：圖片截取自中國(guó)學(xué)位與研究生教育信息網(wǎng)

　　2、錄取數(shù)據(jù)

　　下面的表格是2017年部分院校飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的錄取數(shù)據(jù)，摘自2018年報(bào)考“大厚本”(全國(guó)普通高等學(xué)校在京招生錄取分?jǐn)?shù)分布統(tǒng)計(jì))。主要包括一批次以及在二批次京校中進(jìn)行飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)招生的院校，考生們可根據(jù)自己實(shí)力大概對(duì)標(biāo)一下院校。

　　在報(bào)考中需要注意的是，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)歸屬于工學(xué)門類中的航空航天類，越來越多的學(xué)校將飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)合并在大類中進(jìn)行招生。如：北京航空航天大學(xué)在工科試驗(yàn)班及理科試驗(yàn)班類[高等理工學(xué)院]均有招生;北京理工大學(xué)在工科試驗(yàn)班及理科試驗(yàn)班[徐特立英才班]均有招生;浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)在工科試驗(yàn)班招生;哈爾濱工程大學(xué)、廈門大學(xué)是在航空航天類中招生。所以在此提醒各位考生家長(zhǎng)，需要對(duì)進(jìn)行大類招生的院校進(jìn)行專業(yè)設(shè)置的了解，可在各個(gè)院校的官方網(wǎng)站的招生章程、院系設(shè)置、專業(yè)設(shè)置等方面進(jìn)行查看。

　　四、選科要求

　　對(duì)于2020年北京高考生來說，如果想報(bào)考飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)，需要優(yōu)先確定大致方向。從下圖中可看到，除廈門大學(xué)，物理+化學(xué) (均須選考)之外，其余16所院校只需選考一門物理即可。

　　目前，我國(guó)的航空航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善，大多數(shù)研究機(jī)構(gòu)都設(shè)在北京、上海、西安、成都、沈陽(yáng)等大城市，所以，喜歡航空航天類專業(yè)的考生不必過于擔(dān)心將來的工作環(huán)境。在報(bào)考方面，航空航天類專業(yè)要求孩子有很好的邏輯思維能力、學(xué)習(xí)鉆研能力和動(dòng)手能力，且對(duì)數(shù)學(xué)、物理的要求非常高。所以，那些具備相關(guān)優(yōu)秀能力和潛質(zhì)的孩子更適合選擇這類專業(yè)。

　　本文部分信息來自教育部陽(yáng)光高考網(wǎng)、北京教育診斷院網(wǎng)站、西北工業(yè)大學(xué)官網(wǎng)，由愛智康新高考項(xiàng)目部櫻桃老師原創(chuàng)整理制作，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源和出處，否則追究法律責(zé)任。

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