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《中國石拱橋》作者介紹-初中八年級(jí)語文

2016-09-11 11:30:58  來源:愛智康

  《中國石拱橋》作者介紹-初中八年級(jí)語文!《中國石拱橋》的作者是茅以升。茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日) ,字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。中國橋梁學(xué)家、水木工程學(xué)家、教育家、社會(huì)活動(dòng)家。茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫橋,他是中國現(xiàn)代橋梁工程學(xué)的重要奠基人。下面給大家介紹《中國石拱橋》作者介紹-初中八年級(jí)語文!希望對(duì)大家有所幫助!

 

 

八年級(jí)語文上冊第三單元《中國石拱橋》訓(xùn)練大匯總

 

  《中國石拱橋》作者介紹-初中八年級(jí)語文


  茅以升簡介


  茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日) ,字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。中國橋梁學(xué)家、水木工程學(xué)家、教育家、社會(huì)活動(dòng)家。先世經(jīng)商,祖父茅謙為舉人,思想進(jìn)步,傾向革命,曾創(chuàng)辦《南洋官報(bào)》,是鎮(zhèn)江市的名士。茅以升出生不久,全家遷居南京。6歲讀私塾,7歲就讀于190國內(nèi)先進(jìn)所新型小學(xué)——思益學(xué)堂,1905年入江南商業(yè)學(xué)堂,1911年考入唐山路礦學(xué)堂。1912年孫中山先生在唐山路礦學(xué)堂講演時(shí),指出開礦山、修鐵路的重要性,堅(jiān)定了茅以升“工程建國”的信念,使他更加發(fā)奮讀書,把建設(shè)祖國視為己任。每次診斷,成績都是全班先進(jìn),5年各科總平均92.5分,為該學(xué)堂歷史上所罕見。1916年畢業(yè)于唐山工業(yè)專門學(xué)校土木系。次年獲美國康奈爾大學(xué)土木專業(yè)碩士學(xué)位。192理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位。其博士論文《橋梁桁架的次應(yīng)力》被稱為“茅氏定律”,并榮獲康奈爾大學(xué)優(yōu)秀研究生“斐蒂士”金質(zhì)研究獎(jiǎng)?wù)。回國后,曾任交通大學(xué)唐山學(xué)校(唐山交通大學(xué))教授、東南大學(xué)工科主任、河海工科大學(xué)校長、北洋工學(xué)院院長、杭州錢塘江橋工程處處長、交通大學(xué)唐山工學(xué)院院長、國民黨政府交通部橋梁設(shè)計(jì)工程處處長。建國后,歷任北方交通大學(xué)的校長,鐵道部鐵道研究所所長、鐵道科學(xué)研究院院長,中國科協(xié)第二屆副主席、名聲主席,北京市科協(xié)主席,中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部委員,中國土木工程學(xué)會(huì)第三屆理事長,九三學(xué)社第五至七屆中國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員,國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程代,茅以升在錢塘江大橋工程技術(shù)上的成就曾令國外同行對(duì)中國的橋梁建設(shè)刮目相看。1979年應(yīng)邀訪問卡利基—梅隆大學(xué)母校時(shí),校長授予他“卓越校友”獎(jiǎng)?wù),以表彰他?duì)世界工程技術(shù)方面作出的貢獻(xiàn)。 1982年被美國國家科學(xué)院授予外籍院士稱號(hào)。1933年領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)、修建的杭州錢塘江大橋,是我國先進(jìn)座由中國人自己設(shè)計(jì)建造的鐵路公路兩用橋。他還參加了新中國先進(jìn)座現(xiàn)代化大橋——武漢長江大橋的建造。1959年擔(dān)任人民大會(huì)堂結(jié)構(gòu)審查組組長,茅以升是中國現(xiàn)代橋梁工程學(xué)的重要奠基人。作為一名教育家,茅以升在教育界工作的二十余年中當(dāng)過五所學(xué)校的教授、兩個(gè)大學(xué)的校長、兩個(gè)學(xué)院的院長,撰寫了《橋話》、《中國橋梁史》、《中國石拱橋》、《橋梁次應(yīng)力》、《錢塘江橋》、《中國的古橋與新橋》等大量的科普文章。


  茅以升是我國的橋梁相關(guān)人士、教育家、社會(huì)活動(dòng)家。他主持設(shè)計(jì)的錢塘江大橋,是我國先進(jìn)座由中國人自己設(shè)計(jì)建造的鐵路公路兩用橋;他還參加了新中國先進(jìn)座現(xiàn)代化的大橋──武漢長江大橋的建造。


  茅以升早年留學(xué)美國,其博士論文《框架結(jié)構(gòu)的次應(yīng)力》的科學(xué)創(chuàng)見,被稱為“茅氏定律”。1921年,他回到祖國懷抱。30年代,茅以升在錢塘江大橋工程技術(shù)上的成就曾令國外同行對(duì)中國的橋梁建筑工程師刮目相看。50年代,在武漢長江大橋建設(shè)過程中,茅以升擔(dān)任由中外相關(guān)人士組成的技術(shù)顧問委員會(huì)的主任委員,解決了武漢長江大橋建設(shè)中的14個(gè)難題。1959年,在首都“十大建筑”的建設(shè)中,茅以升擔(dān)任人民大會(huì)堂結(jié)構(gòu)審查組組長,為這個(gè)歷史性的重大建筑貢獻(xiàn)了自己的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和智慧。他是中國現(xiàn)代橋梁工程學(xué)的重要奠基人。


  他積極倡導(dǎo)科普教育,撰寫了《橋話》《中國石拱橋》等大量的科普文章。


  茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫橋。他在中外報(bào)刊發(fā)表文章200余篇。主持編寫了《中國古橋技術(shù)史》及《中國橋梁———古代至今代》(有日、英、法、德、西班牙五種文本)。著有《錢塘江橋》、《武漢長江大橋》、《茅以升科普創(chuàng)作選集》(一、二)、《茅以升文集》、《中國古橋與新橋》等。


  

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